-
1romeo1 zaregistrujes na hociktory VIN z H/K. Je to bez dalsieho overovania. Ja som registroval KiaCharge na benzinovu Ceedku. Program bez pausalu a zajtra budem nabijat za jednorazovy poplatok 0.49e , 0e za energiu. Obcas sa daju najst aj take chutovky (pripadne 50kW v Nitre aj bez startovacieho poplatku) -
Idealne je asi dohodnut sa s niekym, kto tu sluzbu nevyuziva a ani nechce a pritom ma EV/PHEV Hyundai, napr. aj stary Ioniq (povedzme aj hybrid, berie to VINko aj z nich). Kontrola VIN je hned prvym krokom pri registracii a niekolko platnych VIN cisel som nasiel v priebehu par minut na bazosi...
Asi by to slo aj na hulvata s VINkom auta z inzeratu, no taketo konanie je v rozpore s podmienkami sluzby a v pripade problemov (napr. ze si to auto niekto kupi a chcel by si aktivovat sluzbu ale VIN uz bude obsadene) asi budes tahat za kratsi koniec.Naposledy upravené PistaTT; 03-07-2023, 17:43. -
Miroslav Rojko A to majitelovi toho Hynud nebude vadit ze ma niekto na jeho auto kartu? Co ak uz ma on vybavenu? Moze byt viac kariet na jedno vin? S nezaplatenym uctom budu nahanat majitela toho vin? ... -
Ku karte sa dostanes jednoducho, uz som to tu pisal, najdi si nejake VIN Hyundai elektromobilu ci uz v inzeratoch alebo niekde na ulici pod sklom a mas. tommik dobre radi
-
čaute. chcem si aktivovať účet a aj nechať odoslať kartu od We Charge by Elli, ale je tam len štát Nemecko. Ako sa to dá zmeniť na Slovensko? Nerád by som bol, aby mi karta prišla niekde do nemecka a nie na Slovensko. Objednávali ste to už niekto? Inak na Ionity treba na spustenie fyzicky kartu, alebo sa to dá aj nejako cez aplikáciu? mám sw 3.2. Vopred vdaka za rady. -
samozrejme aj Tesla spomaľuje podľa zákrut na primeranú rýchlosť vo väčšine prípadov, aj pred kruhovými -
To citanie znaciek som po chvile vypol lebo medzi BA a TT sa mi nechce ist 110 a ked si to aj zmenim na 120 tak pri dalsej znacke sa to vrati spat na 110. Ale velka vyhoda toho VW tempomatu je ked je v dedine 90 stupnova zakratu tak spomaly napr na 30 a po zakrute vrati spat... to funguje fakt dobre -
Samozrejme že číta Tesla ale v režime autopilot (dvakrát stlačiť páčku) a nie v režime adaptívny tempomat bez vedenia v pruhoch (raz stlačiť páčku). Evidentne VW to robí pri obyčajnom adaptívnom tempomate bez vedenia v pruhoch. Podržanie páčky tiež upraví rýchlosť aj pri adaptívnom aj autopilotovi. Ja na niektoré veci (shortcut-y) prichádzam aj rok a pol potom ako som nasadol do Tesly, príde do toho aj curgali.
Pridajte komentár: