Nabijanie z auta do auta?

Taur

Member

Dátum registrácie: Dec 2019

Príspevky: 296
#1

Nabijanie z auta do auta?

29-04-2020, 17:34

Tej by som ho tam vsunul aj ja. Ale ako ? Co k tomu treba? Podla fotky maju nejak spojene dva kable. A ako sa urci z ktoreho do ktoreho ma prud tiect?
https://elektrickevozy.cz/clanky/cin...-teslu-model-s
Tagy: -
dango

Moderator

Dátum registrácie: Nov 2014

Príspevky: 698
#2

29-04-2020, 22:34

Cinsky BYD ma 3.6kW zasuvku na napajanie externych zariadeni, cize da sa...
Komentár
1 - 8

8 komentáre

#2.1

Wilo komentoval

29-04-2020, 23:42

Upraviť komentár

Jj zasuvka... alebo musi auto podporovat vehicle-2-grid.

Ale stale mam nejaky divny pocit ze to je cele zinscenovane v ramci nejakej marketingovej propagacie BYD. Lokalny vyrobca zachrani so svojim PHEV americkeho lidra v oblasti elektromobility. Snad niet krajsej rozpravky pre propagandu tamojsieho rezimu

#2.2

ToMiLeaf komentoval

30-04-2020, 06:37

Upraviť komentár

Toto predsa nemôže byť pravda. Predsa nemôže byť Čína (zlý režim) lepšia ako Amerika (správny režim), Nemôže byť PHEV v danej situácii nad BEV. Ta to už kde by sme boli... A navyše to kompletne narúša životnú filozofiu slovenského liberála.

#2.3

nick81 komentoval

30-04-2020, 07:52

Upraviť komentár

Aká praktická vec na kemping, chatu bez prúdu..

#2.4

Jiri GrandPa komentoval

30-04-2020, 08:24

Upraviť komentár

Neviem kolko stoji taka funkcionalita (ak to vobec automobilika dovoluje) ale na chatu a do kempu je riesenie DC/AC menic.

#2.5

nick81 komentoval

30-04-2020, 08:50

Upraviť komentár

Jiri GrandPa Ak to auto nemá, podľa mna zabité. Lebo treba ísť na 400V, všetky kompomenty s highvoltage majú tesnenia IPxx. Autá dnes nepodporujú ani V2G/V2V a nieto ešte toto .. nie je ten striedač kam priamo pripojiť. Tradičné automobilky by museli zmeniť konečne prístup a ponúkať upgrady za peniaze. DC/AC menič mám v aute, ale len 200W lebo ide z 12V okruhu, nič to neutiahne... 3.6kW by musel ísť na 400V.

Naposledy upravené nick81; 30-04-2020, 09:02.

#2.6

jux komentoval

30-04-2020, 09:51

Upraviť komentár

Ja mam 2kW true-sine menic z 12V DC na 230V AC, pripajam ho priamo na 12V bateriu hociakeho auta. Niektore EV musia byt pri pouzivani menica zapnute, u niektorych menic 400V/12V nabehne aj pri vypnutom aute. Teoreticky by sa tak dal nabijat z jedneho elektromobilu druhy elektromobil, no trojita konverzia 400VDC->12VDC->230VAC->400VDC a spotreba oboch aut pri nabijani jedneho z druheho bude mat urcite velke straty. Odhadujem mozno aj 50%.

#2.7

nick81 komentoval

30-04-2020, 10:03

Upraviť komentár

jux Stíha ti potom pri 2kW dobíjať DC/DC baterku?

#2.8

jux komentoval

30-04-2020, 10:46

Upraviť komentár

Tesla stiha... menic 400V/12V ma na vystupe 250A poistku.
No dlhodobo som to neskusal. Ani som neskusal plny vykon 2kW.
Taur

Member

Dátum registrácie: Dec 2019

Príspevky: 296
#3

30-04-2020, 10:15

A to je technicky zlozite/nemozne prepojit auta kablom aby si jedno z druheho potiahlo DC-DC? Taka moznost by bola super a pomohla by eliminovat EVfobiu zo zostatia stat na ceste, keby si mohli motoristi sami pomoct. Nieco ako ked si vycucnes benzin z nadrze do bandasky alebo druheho auta na ceste. DC z bat do bat bez konverzie by mohlo byt aj celkom rychle a s minimom strat. Zastavi ti iny EVmotorista, alebo privolany kamos a da ti par kwh, aby si dosiel na nabku. Take nieco keby podporili vyrobcovia, tak by to urcite pomohlo rozvoju elektromobility. Odpadla by ta uzkost z dojazdu, ason ciastocne.
Komentár
1 - 4

4 komentáre

#3.1

jux komentoval

30-04-2020, 10:34

Upraviť komentár

Napojit sa na 400V nie je trivialne, studoval som to na I-MiEV-e.
Ak aj zanedbam vyslovene nebezpecnu manipulaciu z 400VDC aj tak je to problem.
Pri zapnutom aute je samozrejme 400V k dispozicii na viacerych miestach v aute, no nemoze sa nikde zacat odoberat vykon, lebo kontrolne merania prudu vyhlasia chybu a 400V sa odpoji rovno v baterii. Mozno by sa dalo ziskat 400V priamo rozkuchanim baterie - dostat sa priamo na clanky, no to je uz ina kategoria zasahov do elektriny.

#3.2

Taur komentoval

30-04-2020, 10:51

Upraviť komentár

jux Ja som myslel riesenie z vyroby, normalne prepojit typ2 kablom auta cez nabijacie porty tak ako pri nabke, urcit master-slave a presuvat DC, proste jedno auto by robilo nabku/ulozisko. Nemyslel som kutilske riesenie, ale podporu toho od vyrobcov.

#3.3

dango komentoval

30-04-2020, 12:11

Upraviť komentár

@Taur: tak ako funguju 5V powerbanky

#3.4

nick81 komentoval

30-04-2020, 13:14

Upraviť komentár

Taur Prvé čo by som skúsil je nabiť charger :-DDD
Marcel Pavlík

Member

Dátum registrácie: Apr 2016

Príspevky: 138
#4

30-04-2020, 12:15

oslovte Radovan - a, v Ostrave sa zaoberali s využitím trakčnej batérie ako zdroja. zdá sa mi, že akurát IoN odolával.
Komentár
jozefSk

Junior Member

Dátum registrácie: Apr 2020

Príspevky: 21
#5

26-05-2020, 08:49

https://www.youtube.com/watch?v=FxPIp7YSj5k
Komentár
1 - 4

4 komentáre

#5.1

Jiri GrandPa komentoval

26-05-2020, 09:28

Upraviť komentár

Tam budu straty minimalne 30%. Funkcne ale nie velmi optimalne riesenie.

#5.2

jux komentoval

26-05-2020, 09:54

Upraviť komentár

Vo videu hovori, ze straty su cca 40%. Problem s kontrolou zemnenia, ktory nastava, ked ma nabijaci kabel kontrolu (ako ma originalny kabel k citigoe - preto pouzil cinsky bez kontroly) sa da lahko obist prepojenim nulaka so zemou pred nabijacim kablom. Podobne sa to riesi pri nabijani generatorom.

#5.3

Taur komentoval

26-05-2020, 10:00

Upraviť komentár

Typek vo videu vravi,ze straty 40%. Ale ako nudzova "bandaska" pre nabitie v lese na dojazd k nabke/zasuvke je to napad. Predpokladam, ze ta 12V sa priebezne dobija z trakcnej. Bude to tak fungovat na vsetkych EV?

#5.4

jux komentoval

26-05-2020, 10:20

Upraviť komentár

Malo by to ist na kazdom EV, no su jednoduchsie a bezpecnejsie sposoby ako nabit.
Nechat sa potiahnut nejakym autom a pocas tahania nabit rekuperaciou.
(12V ani hlavna bateria nesmu byt uplne vybite - auto sa musi dat zapnut a musi sa dat zaradit D)
Alebo (neukamenujte ma) dobit benzinovym generatorom. Mam vyskusane, ze honda 20i da 9A trvalo. Testoval som s nou dobijanie i-MiEV-a aj tesly.