Spotreba EV podľa ADAC

[mozeg]

Tak nam ADAC zmeral spotrebu EVs: tu je vysledok.
ZDROJ: www.ADAC.de;
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...tos-adac-test/

K tomu aj dojazd a koľko nás to celé stojí.

[Teq]

tak to je dobra blbost....e-up isto nie je efektivnejsi ako TM3, asi to bude len preto ze ludia s TM3 jazdia po dialnici normalnou tychlostou a e-up jazdi tak po meste 30 km/h

[milan84]

no ADAC je na dve veci uz pri reporte spolahlivosti aut (odvtedy ho neberiem vazne, odkedy to sledujem) a potvrdzuju ich bludy aj tymto.
To merali asi v gronsku a v kufri 300kg cementu. Na spotrebu 22 som sa s Leafom v zivote nedostal, detto s eNVčkom 28 ?! Vidime aj realitu za kolko jazdia Hyundaiaci a rapidne sa to lisi od udaju z tabulky.

[Wilo]

Hlavne co to je za blbost ta posledna tabulka s pomerom km/cena? Aku to ma presne vypovednu hodnotu? Akoze kazdemu je jasne ze Mercedes bude mat vyssiu cenu za km ako Suzuki aj bez zbytocneho testu. Ak chceli porovnat ekonomiku jazdy tak mali preratat kolko € stoji majitela prejdenie kazdych 100km pripadne cena za 1km. Lebo to je asi jediny meratelny udaj podla spotreby. Hodnota auta je zaujimava maximalne tak pre leasingovku ked nacenuje operak. Potrebovali umelo zvysit cenu za km aby to nevyzeralo tak ruzovo. Predsa len 2-3€/100km na EV nevyzeraju pri propagacii spalovakov tak dobre kedze tie jazdia za minimalne 2-3 nasobok.

[mozeg]

Inak do spotreby je su naratane aj straty pri nabijani preto taketo vysledky.

Z textu testu Kony
Der Stromverbrauch liegt bei gemessenen 19,5 kWh auf 100 Kilometer – Ladeverluste eingerechnet. Denn wie bei jedem Elektroauto kommt weniger Strom in der Batterie an als aus der Steckdose fließt. Beim Hyundai Kona fallen die Ladeverlustevergleichsweise gering aus. Zum Verbrauch des Motors kommen noch rund 15 Prozent hinzu: Um die 64-kWh-Batterie vollzuladen, fließen also 73,9 kWh.

Zdroj: https://www.adac.de/der-adac/motorwe...o-kompakt-suv/