Oznámenie

Zložiť
Zatiaľ žiadne oznámenie.

Domaca pripojka na nabijanie

Zložiť

1000,- € zľava na Model S, X

Zložiť


Objednajte si nový Model S, alebo Model X cez tento odkaz a získajte zľavu 1000 eur! Zároveň získate osobnú konzultáciu s majiteľom Tesly a zážitkovú jazdu na Tesle Model S P85D zadarmo (kdekoľvek na SK/CZ). Pre viac info nás kontaktujte.

teslaclub blog bok vrch detaily konverzacie

Zložiť
X
  • Filter
  • Čas
  • Ukázať
Vymazať všetko
Nové príspevky
  • BA-TESLA
    Junior Member
    • Apr 2016
    • 8

    #16
    220 za 380 som menil 50 možno 100 krát. teraz je problém je pri oboch . Miesto kde sa pripája konektor vyzerá čiste tak rozmyšlam či nemože byť nejako poškodený kábel od miesta konektoru po miesto kde su signálne diódy , nejako zalomený a prerušený .Ale s tým liehom to samozrejme skúsim . Možno to pomôže ďakujem za typ. Inak na žiadnej nabijačke či už mennekes typ 2, chademo ani SC nikdy problem nebol. Ešte štastie že je tu teraz ten SC v BA lebo by to bolo inak komplikovane.

    Komentár


    • jux
      jux komentoval
      Upraviť komentár
      Skusal si iny mobilny konektor? Pre istotu by to bolo treba vyskusat, mozno je problem v type2 konektore tvojho MK.
      Ak by bol skutocne problem dvojradovom konektore, navrhujem dvojjradovy konektor na strane s elektronikou rozobrat, tiez rozobrat redukciu na 3x400V, pozriet ako je to urobene a prepojit to napriamo bez konektora. Pre 230V jednofaz pouzivat externu redukciu na prvu fazu (mamicka 5kolik16A na obycajnu 230 V vidlicu) - ma to vyhodu, ze vtedy MK tesla dodavany k autu dovoli 16A z obycajnej zasuvky - povodna redukcia na 230V1F ma obmedzenie na 13A. Ak nemas iny MK mozem ti pozicat, Mam jeden nepouzivany 32A 3F navyse V BA..

    • BA-TESLA
      BA-TESLA komentoval
      Upraviť komentár
      JUX ďakujem , To rozoberanie je na mňa vysoká matematika v podstate ani nerozumiem čo si napísal Skúsim vyčistiť aj typ2 konektor, ak to nerozchodím prípadne by som sa ozval a požičal tvoj 32A 3F .
  • Jiri GrandPa
    Senior Member
    • Dec 2016
    • 502
    •      

    #17
    To je presne ten dovod preco som si kupil Tesla wall box, aby som nemusel denne pouzivat mobile connector.

    Komentár


    • jux
      jux komentoval
      Upraviť komentár
      Pevne v garazi zapojeny tesla mobilny konektor je rovnako spolahlivy ako tesla wallbox. Podobne ako pri tesla wallboxe len zvesim z haku type 2 konektor a zapojim do Tesly, Elektronika MK a zasuvky su stale na tom istom mieste - nemanimupulujem nimi. Doma je casu dost, 16A doma staci. 16A kabel na type2 je lahsi a flexibilnejsi, takze prijemenjsi ako 32A kabel na tesla wallboxe. Na cestach je casu menej, preto nosim so sebou v aute 24A3F MK so vsetkymi moznymi redukciami, vratane 1F.

    • Jiri GrandPa
      Jiri GrandPa komentoval
      Upraviť komentár
      Sak toto.. Ked je pevne.
      Jasne ze doma 16A staci. Ja bezne teraz nabijam zo slnka 5-10A lebo viac moja FVE instalacia neda.

    • jux
      jux komentoval
      Upraviť komentár
      Aj ja nabijam tiez pod 10A/3F, v noci, (nemam zatial FVE) tak, aby som bral zo siete, ked je elektriny dost. (aj ked nemam nocny prud) Rano mam vzdy nabite, kolko potrebujem. No teraz v lete preferujem skuter - samozrejme elektricky :-))).
  • Jiri GrandPa
    Senior Member
    • Dec 2016
    • 502
    •      

    #18
    Dostal som napad zorganizovat hlasovanie o datume "workshopu" - cize mensej debaty a zdielaniu skusenosti - o navrhu, prevadzke fotovoltickej elektrarne a jej vyuziti k nabijaniu elektromobilu.
    Kto mate zaujem prosim hlasujte tu:
    http://doodle.com/poll/abrizgwheasnenyk
    Miesto stretnutia bude asi v Ivanke pri Dunaji, podla poctu zaujemcov, ak nas bude vela tak niekde v Bratislave.

    Komentár


    • Jiri GrandPa
      Jiri GrandPa komentoval
      Upraviť komentár
      Upravil som parametre hlasovania aby bolo vidiet ako hlasovali ostatni. Mozno vam to pomoze sa rozhodnut kedy tomu venovat cas. Logicky vyberieme termin, kedy moze prist najviac ludi.
      Naposledy upravené Jiri GrandPa; 15-08-2017, 10:53.

    • ozana
      ozana komentoval
      Upraviť komentár
      Toto je dost OT, nemyslíte?
  • mozeg
    Member
    • Dec 2015
    • 226
    •      

    #19
    Citim v kostiach ze toto bude dobra akcia ak sa to podari. 😅

    Komentár

    • dango
      Member
      • Nov 2014
      • 195
      •   

      #20
      Jiri GrandPa tento tyzden vyzera byt pre vsetkych vyhovujuci. Bude teda stretnutie?
      Mozes potvrdit datum/cas a spresnit miesto? pripadne, ci je nieco potrebne si vziat so sebou... atd. nejake organizacne dristy

      Komentár


      • Jiri GrandPa
        Jiri GrandPa komentoval
        Upraviť komentár
        7.9. o 18:00 v Bratislave.
        Viac na Doodli.
        Naposledy upravené Jiri GrandPa; 05-09-2017, 13:17. Dôvod: ZMENA MIESTA! Pozri sukromnu spravu z fora.

      • dango
        dango komentoval
        Upraviť komentár
        mas tam rezervacku hej? lebo inac je to otvorene len do 16:00

      • Peterka
        Peterka komentoval
        Upraviť komentár
        Akcia bola vydarena, dakujem Jirkovi za zdielanie jeho vedomosti a Juxovi za poskytnutu zasadacku aj s uzasnym obcerstvenim a nakoniec aj priehliadku SIX centra. Samozrejme aj ostatnym zucastnenym za diskusiu
    • mozeg
      Member
      • Dec 2015
      • 226
      •      

      #21
      Rovnako by som sa rád poďakoval Jirkovi a rovnako aj Juxovi za zorganizovanie stretnutia. Pohostenie bolo skvele. Rovnako Jirkova prezentacia zo života používania FV elektrárne (FVE) v spojitosti s nabíjaním EV. Jirko ak by sa dalo dosť by som privítal možnosť stiahnutia tvojej prezentácie, v ktorej bolo naozaj dosť využiteľných informácií zo života FVE. Rovnako som rád, že som sa mohol aspoň ako tak zoznámiť s ostatnými účastníkmi. Dúfam, že takýchto akcií bude viac.

      Komentár


      • Franto_01
        Franto_01 komentoval
        Upraviť komentár
        Tiež sa pridávam :-). Pekne ĎAKUJEM za zorganizovanie a prezentaciu. Super bolo.
        VĎAKA.

      • voloda69
        voloda69 komentoval
        Upraviť komentár
        Tiez by som rad podakoval, a kedze som prisiel neskor a nepredstavil sa, taj ja som ten na tej motorke :-)
    • matchke
      Member
      • Apr 2015
      • 132
      •   

      #22
      A ja dakujem za prednasku. Pre mna to bolo dost poucne.

      Komentár

      • matchke
        Member
        • Apr 2015
        • 132
        •   

        #23
        Tu som si dovolil dat odkaz na jedno videjko ohladne prevadzky Tesla Power wall v jednej US domacnosti.
         

        Komentár

        • Miroslav Rojko
          Senior Member
          • Nov 2016
          • 604
          •      

          #24
          Na stretnutí u jux-a v septembri sa hovorilo o fotovoltaike a nabíjaní prebytkov, ktoré by inak išli do siete. Neviem ako pokročil vývoj, ale pozerám nejaké videá "fully charged" a tam je to predstavené.

          Prístroj meria spotrebu v domácnosti a nabíja len prebytkami, pričom komunikuje s autom a určuje mu prúd od 6A do 32A, má tri režimy. Je za cenu obyčajného "hlúpeho" wallboxu, pričom robí túto super robotu. Samozrejme je s káblom (na výber typ1 aj typ2).

          http://myenergi.uk/product/zappi/

          Komentár


          • Jiri GrandPa
            Jiri GrandPa komentoval
            Upraviť komentár
            Pekne.Super, ze sa objavuju stale nove a nove riesenia. Moj vyvoj ide trochu dalej v tom zmysle, ze k tejto funkcii este pridame komunikaciu s nabijackou HPWC (alebo TDC ak chces), ktora bude riadit nabijaci prud v Tesle.
            Problem s Teslou je v tom, ze ked jej nabijaci obvod detekuje znizenie nabijacieho prudu zo strany nabijacky, uz na nom ostane a nezvysi ss ked aj ma nabijacka k dispozicii vacsi vykon.
            Je este niektore ine EV ktore ma moznost regulovat nabijaci AC prud?

          • Miroslav Rojko
            Miroslav Rojko komentoval
            Upraviť komentár
            Podla toho co pisu a aj hovoria, to ide aj naopak, nielen znizuje ale aj zvysuje napätie, teda robi neustale okamzite vyhodnotenie prebytkov a hovori autu aky prud ma aktualne brat. Na vacsine videi je Leaf, neviem ako Tesla. Ma to merac za elektromerom.

          • Jiri GrandPa
            Jiri GrandPa komentoval
            Upraviť komentár
            To je jasne. Pokial EV vzdy berie maximum toho, co je k dispozicii tak to nepotrebuje nic viac.

          • Miroslav Rojko
            Miroslav Rojko komentoval
            Upraviť komentár
            Na par strankach uvadzaju podporu aj nabijania Tesly cez Typ2, nemaju to vyriesene (komunikaciu s Teslou, aby aj zvyseny prud akceptovala)?

          • Jiri GrandPa
            Jiri GrandPa komentoval
            Upraviť komentár
            Studoval som manual - vyhodnocovanie energie je na urovni merania energie posielanej do rozvodnej siete.
            Vyzera to velimi pekne ale ma to jednu zasadnu chybu - je to len jednofazove.
            Naposledy upravené Jiri GrandPa; 15-11-2017, 21:12.
        • nemo
          Member
          • Oct 2015
          • 308
          •   

          #25
          Inspiracia pre bastlicov: WallBox (mobilny) s wifi a mobilnou aplikaciou kde sa da na dialku planovat a monitorovat nabijanie.
          JuiceBox EV Charging Stations
          Na spodu stranky su dve videa.

          Komentár

          Pracuje...
          X