!

[1fisker]

http://automix.atlas.sk/revue/859625...gn=welcomepage

[Stano Kurek]

info: som technik a vyvojar, zaujimam sa o automobilizmus dlhe roky ako aj o elektomobily ako take, jazdil som a testoval celu radu elektomobilov a trapny spalovakov ktore mam do ucitej miery rad, ale k uvedenemu clanu musim podotknut ze je dost subjektivne napisany a ako autor sam pise o inych tak aj tu je kopec polopravd,... ano, elektromoblity nie je bez chyby a nie su zatial idelane, ale pomer vyhod a nevyhod je obrovsky a myslim si ze v prospech elektriny,.... mohol by som cele hodiny z pohladu technickeho a vedeckeho argumentovat ale to si kazdy moze aj precitat, to co povazujem za najviac podstatne je ucinnost spalovacich motorov ktora je max. 30% oproti elektrickym motorom ktora je 90%, ako aj narocnost výroby spalovacich motorov oproti elektromotoru a nakoniec udrzba a uzitkove vlasnosti,... preto vobec nesuhlasim ze elektromblita nie je cesta alebo smer, prave naopak, verim ze to bude stale lepsie a lepsie,...

[jux]

Ako obycajne. Pri vyrobe elektriny a elektromobilov autor pri vypocte ekologickej zataze nezabudol na nic, no pri fosilnych palivach pozabudol na tazbu ropy, dopravu tankermi, vyrobu benzinu/nafty a ich distribuciu. Zavislost sveta od ropnej lobby a s tym suvisiaca geopoliticka nestabilita vo velkych castiach sveta mu tiez nevadi.

[Stano Kurek]

presne tak,...

[ozana]

a na chatě má autor článku 6A jistič, proto tam bude Teslu nabíjet několik dní.

[astartan]

Najväčšie nebezpečenstvo pre túto planétu nieje globálne otepľovanie, ale globálne oje****nie! Pozrime sa len na škandál s emisiami. Keď povedali, že zavedú meranie emisií v reálnej prevádzke, tak sa toho zľakli, že omylom povedali pravdu a to, že v reálnej prevádzke požadované hodnoty emisií nedokážu dosiahnuť. Načo sú potom všetky tie €normy?

[1fisker]

Občas sa vyskytne nejaký článok písaný tak nejak neutrálne, ktorý hovorí o elektromobiloch ako o alternatíve, ale tento článok je vyslovene proti elektromobilom, by som povedal až agresívne ladený. Škoda, že tu nebudeme tak o 50 rokov. Potom by sme sa autorovi vysmiali do tváre.

[astartan]

Ja sa zasmejem už o dva roky. Lebo sa tu potvrdzuje príslovie, že keď kôň skapína, najviac kope.

[Podlesny]

Pridám to sem, ten nadpis mi vyhovuje a dá sa tým nadviazať na astartana "Ja sa zasmejem už o dva roky. Lebo sa tu potvrdzuje príslovie, že keď kôň skapína, najviac kope."
http://auto.sme.sk/c/8097741/sef-bmw...utopilota.html

[jux]

Elektromobilita z namena viacero "problemov". Ekonomika, pracovne miesta, technologie, financovanie a ostatne veliciny dnesnej priemyselnej spolocnosti su nejak nastavene a nemaju radi revoluciu. Mohlo by sa stat, ze v niektorych krajinach, ktore produkuju ropu a su zvyknute na obrovske prijmy z nej, by takato premena spolocnosti uplne zmenila silu hracov na trhu. A to nesmu pripustit. Ako som uz napisal inde, ropna lobby je velmi silna a urobi vsetko preto aby zachovala status quo. Preto vyrobcovia fosilnych automobilov spekuluju s hybridmi, plug in hybridmi a niektori dokonca vyrabaju aj velmi drahe a naschval relativne nepouzitelne elektromobily, aby co najviac ludi odradili od elektromobility. Jedine Elon to zobrat skutocne od podlahy a vsetkym ukazal ze sa to da. Jednou z pricin preco Tesla meska s vyrobou je nechut subdodavatelov ovladanych ropnou lobby dodavat Tesle kvalitne komponenty a tak si de-facto musi Tesla vyrabat vsetko sama, co je nakladne a casovo narocne.

[dango]

nejde tu len o ropnu lobby. ide aj o lobby krajin a ich prijem z obrovskej dane z paliv. predstavte si, ako asi by zdanili nasi komunisti alebo ini "-isti" co budu o par mesiacov vladnut elektrinu pre auta? ako odlisia spotrebnou "vysokou" danou "tankovanie" elektromobilov? ved zo sucasnej ceny nafty/benzinu ide len polovica ropistom a druha polovica smerakom

chtiac-nechtiac, cim viac ludi bude jazdit na elektrovozoch, tym menej nasmu milovanemu statovi pride penazi.

...a tam je pes zakopany

[jux]

Kazdy stat ma kopu moznosti, ako upravit svoju danovu excelovsku tabulku aby na konci vyslo take cisko, ktore bude vladnucej garniture vyhovovat a ktoru nasledujuca vladnuca garnituta (v pripade rosady koalicia <-> opozicia s velkym krikom) len kozmeticky upravi.
Okrem spotrebnych dani, ktorych jednou sucastou su dane z mineralnych olejov (motorová nafta, motorový benzín, mazací olej, vykurovací olej, LPG a ďalšie) su k dispozicii na ladenie excelu dalsie skupiny dani (miestne dane, dane s prijmov a dan z pridanej hodnoty).
To si piste, ze stat pod vedenim akejkolvek farby by si s ciastocnym vypadkom dani z fosilnych olejov lahko poradil. Bud by tieto dane zvysil, aby na konci vyslo rovnake cislo, alebo/aj by zvysil ine dane, alebo/aj vymyslel dalsie dane..

[Podlesny]

Dnes mi manželka doniesla časopis break https://sk-sk.facebook.com/Časopis-B...8988134131559/

a keď som si ho čítal zdal sa mi povedomý článok o e-poche. Porovnal som ho s tu na vrchu uvedeným článkom a je na vlas rovnaký. Ak máte možnosť, tak si zalistujte. Je to decembrové číslo. A aspoň mám už predstavu ako sa robí "dobrý" časopis na Slovensku. Je to trápne. Nemám slov ...

[1fisker]

http://blog.autobazar.eu/myty-o-vyho...d=oTy2MJ1uot==

[1fisker]

Súhlasím, že Aupark Žilina je veľmi zle odvetrávaný. Takže pri nabíjaní elektromobilu v podzemnej garáži človek dýcha viac exhalátov ako vonku. Bohužiaľ Greenway politika je taká - umiesťňovať nabíjacie stanice do smradľavých garáží (teda nie všetky, aby som bol presný). Elektromobilistovi je z toho zle.