Zdravím,
mám otázku, ako sa vám podarilo stlačiť cenu Priusu pod 29 tis. Nejako mi to nesedí. Stojí okolo 35000, ak tomu prirátam metalízu 800 eur, soloárnu strechu alebo TEch paket 2500, už som na vyše 38000, z toho dotácia -3000, stále som niekde na 35 tis. eur.
Ďakujem vopred za odpoveď

Pekný (už večer). Máme v rodine 6 toyot, teda už sme tam ako rodina .
Otec napr. kúpil na jar RAV4 hybrid.
Cena sa dá výrazne stlačiť vďaka "automatickej" fleetovej zľave PRAVNIK, ktorú pravidelne využívame a všetky autá píšeme na mojho brata.
Nepriplácam vobec nič, ani farbu (biela je krasna na tomto aute), teda 35.390 - 10% - dotácia a máme to
Ešte doplnim, že všade okolo stojí PRIUS PHEV viac (napr. v ČR 990900, teda nad 38.000). To auto sa velmi oplati a Teslu 3 kupim o par rokov neskor, toto skusim predať s čo najmenšou stratov.

K auto napíšem že som sa bol na ňom v BA povoziť. Super pocit ísť na EV (viete o čom hovorim). Realny dojazd z lahkou nohou je 50km, išiel som kus po obchvate 100km/h. Nasledne to jazdi za 3,3l. Na dialnici sa to samozrejme všetko posuva inde, no ten komfort že nemusím zastavovať na nabíjačkách pri malom dietati za to stoji. Jedine čo sa mi nepačilo je Touch2, celý tento system je pribrzdeny a navigacia obzvlašť...tomuto autu by pasoval infotaiment ako ma Pirus Prime v USA, uplne inde, treba pozrieť videa. Druha vec je 4miestne a menši kufor. No po zadne okno ma 360l plne dostupných (liftback), teda je to použitelne. Vynimočne si človek može veci dať na strechu či do boxu. Zajtra ho idem objednať, už som sa rozhodol. Tesla3 je super stroj, no počkam či Trump "zlepší kurz" pre Euro, či sa bude dať využiť dotácia 5000 a potom priusa hned predavam, no to sa už bude písať rok 2020.

Keb Vás čokolvek zaujímalo, kludne píšte dalej.
Veľa šťastných EV kilometrov